回顾今年的汽车电子市场，基本上已经锁定了几个关键词：汽车互联网，新能源汽车（或电动汽车）和智能汽车。制造商也将重点放在这些关键字上，以扩展其总体布局并创新细分领域中的相关技术。从车辆互联网背后的互连技术到新能源汽车所涉及的锂电池和无线充电技术，再到技术端（ADAS，传感器，人机交互）和应用端（导航，车载娱乐，安全性） ）（源自智能汽车等），都向人们展示了汽车电子发展的良好希望。有鉴于此，在2014年底，电子发烧友网络特别统计了汽车电子频道上TOP20最受欢迎的文章。让我们来看看。 TOP1：智能汽车，智能在哪里？主要的知名制造商正在积极部署车辆互联网，而智能汽车的时代正在临近。整个市场都很凶猛，烟雾smoke绕。在今年第二届中国电子信息博览会（CITE 2014）上，智能汽车展区的规模不是很大，但是我们可以窥见智能汽车的最新发展趋势和方向。智能汽车，智能在哪里？ TOP2：车联网时代：汽车互联技术的大量库存领先的汽车技术配置是吸引汽车公司吸引用户的大杀手。当今的汽车技术已经进入了“车联网”时代。用“ e”标记。国内汽车制造商渴望向消费者灌输“智慧”。和“易于使用”；在新技术的应用中。 ，“在线”和其他新概念。 TOP3：特斯拉再次遇到巨头进入中国的诅咒：现在是时候忘记工程师的想法了。毫无疑问，随着第一批汽车的交付，特斯拉和钢铁侠埃隆＆middot;马斯克将在下一阶段进入中国市场，而性能将成为下一阶段中国互联网和汽车行业最流言theme语的主题。在无限的荣耀之后，特斯拉将成为“史无前例的成功”。在中国，或“前所未有的失败”，这已成为两个主要行业的巨大悬念。 TOP4：电动汽车的启示：如何检查电池安全性？随着时代的发展，创新技术的变化不断改变着人们的生活方式。由于考虑到能量和空气质量等各种因素，电动汽车技术应运而生。那么，如何在将电动汽车持续改进为商业用途的过程中确保最重要的安全问题呢？ TOP5：新能源汽车巨头争夺霸权：对比亚迪/特斯拉的深入分析在过去两年中，汽车行业最活跃的话题是新能源汽车。自从特斯拉在美国掀起电动汽车热潮以来，对新能源汽车的关注就猛增了。在市场销售方面，特斯拉在中国完成了第一批汽车交付仪式，第一批汽车购买者是土豪。比亚迪的秦借有限责任公司收购东风汽车也创下了中国新能源汽车历史上的最佳销量。对于中国市场，特斯拉和比亚迪都是电动汽车的推动者，但在公众的印象中，两者之间的差距巨大。真的是这样吗？