汽车AFS的电机驱动方案及应用设计要点

近年来，汽车中的电子组件已得到不断改进，以帮助改善燃油经济性，减少排放并增强安全性，照明，车辆网络和信息娱乐系统。其中，汽车大灯是安全驾驶的重要组成部分。
安森美半导体的创新型和行业领先的汽车自适应大灯系统（AdapTIve前灯系统，AFS）电机驱动解决方案克服了传统大灯的局限性，并有助于提高驾驶安全性。本文分析了AFS的特性，介绍了安森美半导体的AFS解决方案，并提供了一些应用设计要点，以帮助客户应用汽车AFS解决方案。
自适应大灯系统（AFS）的应用优势和工作原理。传统汽车前照灯的光线始终与车身方向相同。
当汽车转弯时，无法有效地照亮弯道内侧的盲区。如果弯道内侧有人或物体，并且没有适当降低车速，将会带来安全隐患，如图1所示。
相比之下，AFS功能可以提供旋转调节效果，可以旋转根据方向盘的角度，将有效光束投射到驾驶员需要清楚看到的前方道路上，从而有助于减少安全隐患。图1：AFS功能的旋转调整（左图）和水平调整（右图）。
除了动态旋转调整之外，AFS功能还可以提供动态水平高度调整。该功能根据负载轴传感器的信号调整前照灯的亮度，可以适应不同的负载和不同的坡度环境。
在图1的右侧，上面的图像是在正常水平条件下AFS功能的照明效果，中间的图像是在汽车起步或上坡时在颠簸的道路条件下光线的上升效果，下面的图像是在刹车或下坡的情况下。光线水平降低了照明效果。
可以看出，AFS可以根据人体的水平倾斜度动态调节光的高度，提高照明效果，增强安全性。 AFS工作原理的结构图分别如图2和图3所示。
图2：AFS工作原理结构图图3：AFS工作原理结构图（续）。