三星寻求新动力：开发除智能汽车外壳以外的所有领域

据韩国《中日报》报道，在12月10日的报告中，三星宣布将重新进入汽车领域。自2000年外汇危机后，三星将三星汽车出售给雷诺并退出汽车市场已经15年了。
三星电子在12月9日表示，它重组并成立了电装事业部，并任命钟钟Park为新的事业部负责人。换句话说，在由半导体，智能电话和家用电器组成的三个现有增长驱动力中，“智能汽车”被称为“智能汽车”。
已添加。三星：除智能汽车外壳外的所有领域的发展。
三星将智能汽车视为未来的新开发项目。为了促进其业务，它一直与三星电子（系统，半导体），三星SDI（电池）和三星电子（相机等）合作。
部件），三星显示器（显示器）开始合作进行准备工作。例如，在需要高级运动识别设备（例如传感器）的自动驾驶汽车中，可以利用三星电子的半导体技术。
未来，三星有望在自动驾驶汽车领域与谷歌和苹果竞争，后者会自行判断道路状况。要求匿名的三星负责人解释说：“除了生产智能汽车所需的外壳外，三星还将正式参与推进智能汽车领域所需的所有其他项目。
”三星电子表示，“我们已决定在短期内确保电装业务的实力。最初，我们将专注于信息娱乐和自动驾驶，例如媒体播放器和导航。
将来，我们将继续加强与子公司的关系。 ＆＃39;合作。
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。电装事业群是三星电子副董事长权武K（63岁）的直属下属。
他专门从事半导体，显示器和其他零部件的生产，其影响力显而易见。负责实际业务的副总裁朴钟焕（音译）由三星电子董事长李健熙（现年73岁）派遣到1995年成立的三星汽车公司工作。
他被认为是最合适的人选。三星公司负责汽车项目的人。
负责电动汽车电池的三星SDI还建立了新的电池材料中心，以提高汽车电池的竞争力。