8月初，北京现代重庆工厂的智能焊接机器人正在焊接地板组件。从制造到智能制造，重庆汽车企业的智能化进程正在加速，多关节机器人和AGV机器人前景广阔。重庆小康动力有限公司和重庆长安汽车有限公司被列入2018年刚刚发布的重庆数字车间和智能工厂项目清单。两家汽车公司从传统制造开始，但情报领域的突破。 。在小康能源智能化工厂中，有20辆AGV智能物料车，用于运输各种物料，并有空地穿梭。停车精度为5毫米，比手动操作更精确。他们的第一台全自动机器人冷测试机集成了10多种先进的智能制造技术，可以准确地识别和判断9个类别中的近1,000个发动机故障，包括三个泄漏，间隙，振动和传感器，并且故障判断的准确率是高达100％。在长安汽车两江基地的生产车间中，数百个机器人可以灵活地旋转，搬运，组装和焊接，每个车身的原型连同传送带一起送到下一个工序。以焊接车间为例，在同一平台上使用多种模型灵活的联线生产，蓝光自动检测，EMS传输，激光在线检测，440个机器人将车间的自动化程度提高了72％。北京现代重庆工厂汽车部负责人吴星告诉记者，在机器人的协助下，整个汽车制造过程达到了“ 5 100％”：冲压车间采用了5400吨的全自动模块化冲压。生产线，金属板生产自动化率达到100％。车身车间采用智能焊接技术，焊接自动化率达到100％；喷漆车间采用环保技术和先进的设备，喷涂自动化率达到100％；最终装配车间采用多模式混合生产线生产系统，以实现100％的车辆互换性交叉生产。发动机车间采用多模式混合流水线生产系统，加工自动化率100％。重庆已成为全国最集中的汽车生产基地，拥有14家整车制造商，例如长安，福特和现代。同时，重庆市汽车零部件的国产化率已达到80％，优质一线汽车零部件有400多个。零部件制造企业，二，三线配套企业1500多家。尽管与沿海地区相比，当前重庆汽车制造商和零件市场的自动化意识和接受度仍在提高，但不可否认的是，这里的市场确实足够大。