电蚀是牵引电动机轴承的典型损坏形式，极大地阻碍了轴承维护的简化（长期免维护）。电蚀是一种现象，其中电流在旋转过程中流经轴承内部，并流过滚动接触部件的非常薄的油膜，从而产生电火花并引起局部熔化。为了防止电偶腐蚀，设置了一个旁路电路以允许电流流到轴承的外部，或者使轴承或其周围绝缘以切断电流。具体方法如下：1.在牵引电机轴或外壳上安装接地装置，以防止电流通过轴承内部。 2.使用绝缘轴承。目前，从价格和可靠性的角度来看，绝缘轴承是主要的方法。牵引电机有三种实用的绝缘轴承：组合陶瓷轴承，陶瓷涂层轴承和树脂膜轴承。其中，从300开始，陶瓷涂层轴承已用于新干线高速机车，树脂膜轴承已广泛用于现有线路上带有逆变器的车辆。绝缘轴承除了可以和普通轴承一样使用外，还需要更高的绝缘性能。具体要求大致如下：1.绝缘电阻的稳定性（由周围温度和处理方法引起的绝缘能力不得明显降低）； 2.机械强度是必需的（压，拉或掉时无裂纹）； 3.轴承旋转性能（应与普通轴承相同）； 4.耐化学性（碱清洗剂，煤油）； 5.与通用轴承的互换性（轴承箱和轴可与通用轴承一起使用）fqj