华为智能汽车零部件业务重组及投资决策管理权调整已于11月下旬完成。 《科学与技术创新委员会日报》据悉，华为的智能汽车零部件已经明确采用三元锂电池作为智能汽车的新能源技术方向。尚不清楚其阴极材料中镍钴铝或镍钴锰的比例。 11月25日，华为发布了内部文件，确认了华为的智能汽车解决方案事业部和消费者业务重组计划。将消费者BGIRB重组为智能终端和智能汽车零部件的IRB，并将智能汽车零部件业务的投资决策和投资组合管理从ICTIRB调整为智能终端和智能汽车零部件的IRB。于承东被任命为IRB智能终端和智能汽车零部件总监。以前，华为的HiCar车载系统和车载智能屏幕业务属于消费者BG，而智能汽车解决方案事业部隶属于ICT业务管理委员会，并直接向轮值主席徐志军汇报。此次业务重组将帮助华为整合资源，避免内部竞争，并与汽车制造商建立全面合作。在华为新盛社区中，新披露的“智能汽车零部件业务管理解决方案”该文件是华为常务委员会[2018] 139号决议“解决宏观风险的相关策略的决议”。明确指出：“华为不制造汽车。但是我们专注于ICT技术，以帮助汽车制造商制造出优质的汽车。在过去的两年中，尽管外部环境不断变化，但必须明确的是，建设ICT基础设施是华为的历史使命。期间越困难，就越不可能。摇。” IT之家了解到华为在接受采访时曾提到过，华为与汽车公司的合作方式不同：首先是做传统的Tier1，直接向汽车公司提供零部件。第二个是模型是基于平台的业务；第二个是模型。第三个是HI模型，它使用华为的完整堆栈解决方案。