根据国家邮政局的监测数据，从11月1日至11日，短短11天内，全国的物流公司共处理了39.65亿个快递包裹，而在11日，它们处理了6.75亿个快递包裹。去年同期。增长26.16％。除了克服诸如今年天气变化等不利因素外，快递行业在防疫方面也面临着重大挑战。在这场物流战中，AGV已成为最大的英雄之一。随着智能物流的发展，仓储物流系统中的许多智能技术设备已得到充分应用，其中，熟悉的AGV已成为最大的亮点！ AGV的全名是AutomatedGuidedVehicle，意思是“自动引导运输车”。 AGV是一种配备有电磁，光学或其他自动引导装置的运输手推车，可以沿着规定的引导路径行进，具有安全保护和各种转移功能。据报道，世界上第一辆AGV诞生于1953年。它是从带有车兜的拖挂式拖车转变为在杂货店中沿空中排列的电线运输货物的。到1950年代末和1960年代初，工厂和仓库中使用了许多类型的牵引式AGV。在中国，第一台AGV诞生于1975年，是由北京起重运输机械研究所开发的。 1989年，北京邮电规划设计院完成了我国第一辆双向无线通讯自动导引车。随着中国工业化的发展，AGV逐渐应用于工业领域，为柔性生产提供运输支持。但是目前，大多数AGV控制系统分为地面（上部）控制系统和车载（下部）控制系统。地面控制系统是指AGV系统的固定设备，主要负责任务分配，车辆调度，路线（线路）管理，交通管理，自动收费等功能；车载控制系统在收到上层系统的指令后，负责AGV的导航计算，制导实现，车辆行走，装卸操作。另外，AGV行业的标准体系不健全，产品技术标准很少。尤其是AGV产品的测试标准仍然处于缺乏状态。 AGV行业中的相关机构和企业必须共同研究和开发。目前，在我国，机器人测试和认证已经引起了政府和其他相关机构的关注。机器人测试和认证在经济发展中的作用日益突出，已成为提高产品质量，规范行业发展，促进技术创新，服务社会治理和促进国际贸易的重要手段。 AGV是机器人技术领域的代表产品，为AGV行业提出和制定测试标准也将是挽救AGV市场劣势的良药。共同建立健全和完善的AGV测试和认证系统是业界急需解决的问题。