据国外媒体报道，英国智能发电（IPG）公司将展示无焰陶瓷涡轮技术对英国电动汽车充电基础设施的影响。作为英国HighwaysEngland和InnovateUK进行的2000万英镑创新呼吁的一部分，IPG已获得100万英镑投资，用于改善英格兰的空气质量和道路运营的项目。 IPG项目将使用清洁，廉价且不依赖电网的发电设施为高使用率和偏远地区的电动汽车充电，这证明了无焰陶瓷涡轮技术的作用。为了顺应电动汽车的增长趋势并扩大电动汽车充电基础设施的规模，英国政府将在2035年之前将英国的大功率快速充电站的数量从809个（从2020年1月1日开始）增加到6000个这就要求整个英国的公路网要达到高兆瓦的容量。但是，在许多高利用率和偏远地区，升级电网连接以满足未来的充电需求是不现实的，并且在商业上不可行。英国道路管理局的高级智能交通系统工程师Brian Cull表示：“在许多地方，电动汽车的充电受到电网接入和容量问题的影响，并且现场太阳能和风能是不可行的。英国道路管理局（British Roads Administration）正在资助该项目，以评估IPG的涡轮技术如何提供解决方案，以提高空气质量并以具有竞争力的成本提供电力，从而减轻高使用率地区对电网的压力，并改善偏远地区电动汽车的充电状态。” IPG的无焰陶瓷涡轮机这是一台100kW的模块化发电机。一个20英尺长的容器中最多可安装8个涡轮机，为电动汽车充电公司提供可部署的电源解决方案，并可根据特定区域的需求进行调整。无焰陶瓷涡轮结合了无焰燃烧技术和陶瓷设计创新，可根据需求提供无排放响应功率；并可以在高温（高于任何燃料的自发反应温度）下运行以实现无焰燃烧；受益于低成本陶瓷，温度可以超过金属极限，从而在小型分布式电源中提高了发电机的燃油效率。 IPG的无焰燃烧室使用涡轮废气，并通过IPG蓄热装置实现了高传热效率。 IPG涡轮使用高温陶瓷将发电机效率提高到微尺度。与柴油发电机和燃气发动机相比，其燃油效率可以达到51％，二氧化碳排放量可以减少43％，燃油成本（使用天然气时）可以最高降低76％。无焰燃烧有助于避免排放各种污染物（例如NOx，CO和PM），并允许灵活使用燃料。为了促进使用清洁替代燃料，加速向零碳净经济的过渡至关重要。 IPG首席执行官TobyGill表示：“ IPG的技术可以通过使用清洁燃料来提供低排放，无污染的能源，并且还可以帮助电动汽车充电服务提供商过渡到真正的零净燃料发电，因为政府对气候的反应随着变化，生物燃料和氢气的生产在不断增加。