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骨架:超级电池系统,可在高峰充放电期间用作缓冲

据国外媒体报道,爱沙尼亚超级电容器制造商Skeleton Technologies表示,已在新一轮融资中筹集了4,130万欧元(约合人民币3.22亿元)。自2009年成立以来,Skeleton的总融资额已超过9300万欧元(约合7.26亿元人民币)。据Skeleton Technologies称,所有现有投资者都参与了D轮融资,包括EITInnoEnergy,FirstFloorCapital,MMGrupp和HarjuElekter。该公司还表示,其第一位投资者也是瑞典锂离子电池制造商Northvolt的早期投资者。该公司表示,尽管未透露具体数字,尽管2020年发生了COVID-19疫情,但其销售额已经连续两年同比增长了三倍。但是,Skeleton说,当前订单的总价值已经超过了1.5亿欧元,并且最近已经获得了一些重要的新客户,包括“可再生能源制造商和氢燃料客车制造商”。目前,Skeleton的现有客户包括汽车和商用车辆制造商,网络(网格)运营商,甚至是欧洲航天局(EuropeanSpaceAgency)。骨架的老板Taavi Madiberk说:“实现零排放的路线图需要创新和多种技术的结合。超级电容器是减少排放的关键技术。我们没有与锂离子电池和氢燃料电池竞争。我们正在改善。性能和成本降低是它们的补充。今年9月,Skeleton宣布与卡尔斯鲁厄技术学院(KIT)合作开发了石墨烯电池,该电池可在15秒内充满电。然而,这种“超级电池”是可替代的。并非旨在代替电动汽车中的锂离子电池,而是作为汽车的能源供应站。 Skeleton的一位发言人在9月表示:“这款超级电池不需要为普通电池配备冷却系统,为避免尺寸过大,它可以大大降低成本并延长系统的使用寿命。该超级电池本质上可以充当可充电电池。峰值放电期间的缓冲液也是当今电池面临的最严峻挑战。”目前,Skeleton已与“领先的汽车制造商”签署了价值10亿欧元的合作意向书,以将该技术推向市场。