在2019年互联网岳麓峰会的下半年，长沙可以尝试无人驾驶出租车。到2021年，湖南人工智能的核心产业规模将达到100亿元。 3月31日（潇湘晨报记者陈章枢）5G来了！人们充满想象力。湖南湘江新区正在将这种想象变为现实。市民可以像平时打车一样在长沙的某些地区获得无人驾驶汽车。在今年3月举行的全国两次会议上，百度的创始人李彦宏透露，作为百度人工智能产业的重要体现，该公司将于今年下半年在长沙开始商业试用。当时，人们可以在长沙尝试无人驾驶汽车。今年年初，随着美国CES上发布的Apollo 3.5，Apollo车路协作解决方案正式开源。实际上，早在2016年，百度就开始在互联网上部署“车路协同”功能。全栈研发。可以说，这是业内最早部署车道协同效应的公司之一，并且在场景数据和测试里程累积方面取得了阶段性进展。目前，百度阿波罗已经在技术和生态的框架下与多个领域的合作伙伴建立了合作关系，以加速车辆和道路的联合创新。更值得一提的是，阿波罗的车路协作计划已经与长沙合作。到2019年，长沙街道上将有100名无人出租车行车，以实现100公里城市道路的车路协作测试和试运营。纵观中国，标志性的“自动驾驶城市”就在中国。在阿波罗的帮助下，长沙星城的总部也已成为全球关注的焦点。百度的自动驾驶汽车只是“湘江智能谷”的缩影。由湖南湘江新区创建。作为中部地区第一个国家级新区，湘江新区国家自主创新示范区，国家两型社会建设试验区，国家创新创新示范基地具有多重叠加优势，具有独特的优势。在智能网络行业的发展中。湘江新区坐落在岳麓山国立大学科技城的人才富裕矿山和国家移动互联网产业的高地上，具有丰富的创新元素。同时，它在汽车，北斗导航，储能电池，电子信息和机械制造等相关行业中拥有坚实的基础。智能互联汽车代表了当前智能制造的最高技术水平，是人工智能最大的应用领域之一，也是未来工业经济发展的最大出路之一。 《湖南省人工智能产业发展三年行动计划（2019-2021）》 3月初发布的数据显示，到2021年，全省核心人工智能产业规模将达到100亿元，相关产业规模将达到1000亿元。