2020年5月21日，国家新闻办公室正式召开新闻发布会。在会议上，交通运输部长李小鹏回答了有关我国自动驾驶发展的问题。其中，交通运输部部长李小鹏说：“事实上，自动驾驶是传统运输业结合新技术的产物。新技术为传统交通项目提供支持后，将生产新设备和新技术。基础设施建设将产生新的业务格式。” 5月19日，交通运输部副部长刘晓明在国务院新闻办公室的新闻发布会上也指出：无人驾驶是新一代信息技术与交通运输业融合发展的产物。世界新一轮技术创新和产业转型的重要领域。可以看出，自动驾驶技术作为未来交通运输业转型的重要技术之一，受到了官方的高度重视。当前，交通运输部将无人驾驶作为支持科技创新的重要领域之一，以加快建设强大的交通大国，积极促进无人驾驶技术的发展和应用，并开展了一系列工作。联合工业和信息化部，公安部等部门。主要进展体现在六个方面：制定发展政策。联合工业和信息化部和公安部，共同制定了《智能互联汽车道路测试管理标准》。已发行；发改委等11个部门发布了《智能汽车创新发展战略》。促进技术研发。与科技部合作，促进综合交通和智能交通重点专项的实施；确定了5个自动驾驶研发中心;并且该行业的关键技术项目为自动驾驶研究设立了一个主题。促进标准和规范的制定。与工业和信息化部以及公安部合作，促进相关标准化技术委员会的协调与合作；在国家车辆联网行业标准体系框架下研究智能交通标准体系；制定乘用车和载货车的安全技术条件；编译“高速公路工程适应自动驾驶辅助设施规范”。促进测试和验证。确定了6个封闭测试站点（北京，西安，重庆，上海，泰兴，向阳）；促进数据共享，结果相互认可并提高测试服务水平；制定了用于自动驾驶的封闭测试站点建设的技术准则（临时）。促进试点示范。为新一代的国家交通控制网络和智能高速公路开展试点项目；促进5G通信和北斗导航等技术的应用;并在北京，上海，河北等地推广多个自动驾驶和车路协作试点项目。促进国际合作。开展中德，中荷兰等自动驾驶技术交流;促进中俄国际运输走廊无人驾驶通道建设合作。刘晓明副部长还介绍说，下一步，交通运输部将围绕加快建设交通强国的目标，构建“基础设施”的新应用场景，稳步推进无人驾驶技术的应用。 ;促进交通基础设施网络，交通服务网络，能源网络和信息网络的综合发展。加强整体协调。加强跨行业，跨地区的协调，形成共同力量，促进我国自动驾驶技术的发展和应用。加强政策研究。制定实施意见以促进自动驾驶技术的发展和应用，并与工业和信息化部以及公安部合作研究和修订道路测试管理规范，并完善测试管理系统。加强技术研究。迪普