中国发生了许多电动汽车大火，影响了特斯拉和蔚来汽车等知名电动汽车品牌。在已经放缓的汽车市场中，人们对电动汽车有多大信心？ 6月17日，工业和信息技术部门要求电动汽车公司进行内部安全检查，并在10月底之前提交报告。公司应检查汽车电池和电池盒，车载充电设备，防水，高压线束和其他机械零件是否存在潜在问题。工业和信息技术部门的通知说：“已经在使用的汽车，尤其是用于出租车服务的汽车。 ，必须检查。”今年，中国至少有五起电动汽车着火或吸烟的事件。 6月15日，一辆电动汽车在武汉自燃。 5月，一辆停放的电动汽车在上海着火，一辆特斯拉电动汽车在香港自燃。 4月，西安发生了一起电动汽车起火事件。3月，上海停车场中的一辆电动汽车自燃。 2018年，中国约发生40起电动汽车自燃事件。随着国内汽车工业促进电动汽车的销售，此类事件的可能性正在增加。电池制造商面临在保持安全性的同时提高能量密度的挑战。工业和信息化部已根据里程列出了要测试的车辆数量的安排。对于出租车，乘用车，物流车辆和公共汽车，制造商应检查至少5％行驶距离小于100,000公里的车辆；检查至少10％行驶距离在100,000至200,000公里之间的车辆，以及至少20％行驶超过200,000公里的车辆。