摘要由于沃特玛（Watermar）动力电池的早期故障和BMS参数警告值的不合理设置，存在电池泄漏或短路的风险，这可能会导致电池的热失控并造成安全隐患。 10月14日，中国中车时代电气向国家市场监督管理总局提交了召回计划，并决定召回2017年10月31日至2018年3月19日生产的装有Waterma动力电池的TEG6106BEV，TEG6110EV05，TEG6110BEV01 。共有1,137辆纯电动城市公交车。召回的原因是上述车辆的动力单元过早失效，BMS参数警告值不合理。存在电池泄漏或短路的风险，这可能导致电池热失控并造成安全隐患。为响应召回的模型，中国中车时代电气免费提供了一系列解决方案，以消除安全隐患。具体措施如下：1.通过软件升级提高动力电池绝缘电阻报警和保护阈值； 2.划分电池系统的容量。更换有故障的电池。 3.调整充电策略，并将原来的双枪充电更改为单枪充电，以减少充电过程中电池发热的风险。中车时代电气也提供了应急措施。车主应在召回开始进行维修和纠正后，尽快停止操作车辆并隐藏危险，并尽快前往制造商指定的售后服务站。不仅国内市场，而且海外市场都经历了多次大规模召回。或由于电池缺陷导致电池内部短路，现代汽车宣布在全球范围内召回北美（11137辆），欧洲（37366辆），中国和其他市场，共计51,000辆KONA电动车。 KONA电池供应商主要是LG Chem。巧合的是，在连续三次报告发生PHEV火灾事故之后，宝马宣布全球召回26,700辆汽车，包括X1，X2，X3，X5、2系列ActiveTourer，3系列，5系列，7系列，i8Coupé和Roadster PHEV版本。和MiniCountryman。频繁发生的电动汽车火灾事故已发出安全警报，安全问题已成为车辆电气化的最大障碍。在国家一级进行紧急跟进，并对隐藏的安全隐患进行全面调查。国家监督局发起的缺陷调查进行了许多国内召回。