从SN5到SN9，SpaceX行星际航天器原型将进行这些测试！

据国外媒体报道，8月18日，美国太空探索技术公司SpaceX的行星际航天器原型SN5成功完成了150米的低空短程试飞，证明了该公司技术的可靠性和可行性。

为了进一步改善技术，SpaceX已经安排了后续原型需要进行测试的安排。

首先，已经将SN6组装并安装在发射台上，准备在接下来的几天中对SN5进行类似的测试。

包括低温测试，压力测试和静态点火测试，然后进行150米的短程低空飞行测试。

测试后，SN6将直接在发射台上进行第二次低空飞行测试，或者被运送回升级设施，然后SN5将进行第二次低空飞行测试。

接下来，可以在低空飞行期间测试名为SN7.1的测试槽。

数据将输入到数据集中以指导SN8的耐压性。

现在，SpaceX已完成SN8的组装。

SN5和SN6均由301不锈钢制成，而SN7.1由304L（或至少是该合金的一种变体）制成。

SN8也由304L合金制成。

该飞机将帮助测试SpaceX的星际航天器发射系统（SLS），以进行更高高度的飞行测试。

SN8预计将由五环管部分组成，并配备由整流罩制成的前锥体和空气动力学控制面板。

与其他原型相比，它将进行更高和更远的飞行测试。

SN8的尾部也有望装上尾翼。

最值得注意的是，SN8将配备三个Raptor引擎。

在SN8继续成为第一架完整的星际飞船的同时，SN9也开始显示出迹象。

在SpaceX生产现场的大型帐篷中有一个圆顶部分，那里是生产航天器最困难的部分之一。

尽管SN9仍为时过早，但这一发现表明，考虑到交货时间，埃隆·马斯克（Elon Musk）指出，这是行星际飞船最困难的部分之一，大帐篷中可能还有其他几个部分。

正在建造的星际飞船的一个组成部分-舱壁。

除了加强行星际飞船原型的组装外，SpaceX还加强了超重型火箭的生产和组装。

该公司正在建造一个高81米的机舱设施，用于堆叠火箭，然后将其转移到发射场，以与原型星际飞船对接。

SpaceX准备在2021年之前首次组装和测试超重型火箭。